隆黄铁路隆叙段进入无砟轨道施工阶段

发布时间：2024-08-13 13:45浏览次数： 139

8月8日凌晨，隆黄铁路隆叙段扩改项目凤凰山隧道内，无砟轨道基底处理、浇筑等工序全面铺开，标志着隆黄铁路扩能改造段无砟轨道首件工程开始施工，为后续铺轨及建成通车奠定坚实基础。

据了解，客货共运普速铁路设计均为有砟轨道，但为了便于后期补砟和维护，对于长度超过1000米的长大隧道，均要求铺设无砟轨道。目的是保持隧道内的轨道稳定性，大幅降低其维护频率和成本。隆黄铁路隆叙段沿线长大隧道分布密集，铁路建成投运后，若出现隧道内需要补砟、维修等情况，将会给列车运行带来严重影响。

根据隆黄铁路隆叙段隧道分布情况，超1000米长大隧道需要完成的无砟轨道工程总长30.48公里。其中，凤凰山隧道无砟轨道施工是全线首次浇筑，采用双块式无砟轨道工艺。

作为铺轨前的最后一道工序，无砟轨道施工包括综合接地焊接、混凝土浇筑、道床板收面及养护等10多道施工环节，施工技术复杂，精度控制要求非常高，且作业循环时间短，工序衔接紧密，做好每一道工序都极为关键。

随着无砟轨道施工启动，截至目前，隆黄铁路隆叙段扩改项目累计完成总投资额已达65%，线下工程完成设计总量的87%，全线23座隧道已贯通20座，其余铺架、四电、站房等各项线上工程正在全力推进。

记者李荣泰